خودرو، مدل یا قطعه موردنظرت را سریع پیدا کن.
ویسکوزیته پایین: کمک به انتقال سریع فشار هیدرولیک، بهخصوص در هوای سرد.
مناسب سیستمهای ABS و DSC: طراحیشده برای عملکرد کنترلشده و سریع سیستمهای ترمز پیشرفته سازگار.
مقاومت حرارتی: حفظ پایداری روغن در شرایط افزایش دمای سیستم ترمز.
محافظت در برابر خوردگی: کمک به حفاظت از اجزای فلزی مجموعه ترمز.
روانکاری قطعات داخلی: کاهش اصطکاک و سایش در بخشهای هیدرولیکی سازگار.
سازگاری با آببندها: کمک به حفظ عملکرد واشرها و قطعات لاستیکی طراحیشده برای این سیال.
مناسب برخی خودروهای BMW و MINI: با رعایت استاندارد تعیینشده برای هر مدل.
روغن ترمز BMW Group DOT 4 Low Viscosity یک سیال هیدرولیکی تخصصی از مجموعه محصولات BMW Group است که برای استفاده در سیستمهای ترمز سازگار با استاندارد DOT 4 کمویسکوزیته طراحی شده است.
این محصول با فرمولاسیون ویژه و ویژگی Low Viscosity یا ویسکوزیته پایین به انتقال مناسب فشار هیدرولیکی، حفظ عملکرد سیستم ترمز در شرایط دمایی مختلف و پاسخگویی مطلوب تجهیزات کنترل ترمز کمک میکند.
روغن ترمز BMW DOT 4 LV بهویژه برای سیستمهای ترمز پیشرفته مجهز به ABS و DSC اهمیت دارد؛ زیرا عملکرد این سامانهها به کنترل دقیق و سریع فشار هیدرولیکی وابسته است.
این روغن با ویژگیهایی مانند پایداری حرارتی، محافظت در برابر خوردگی، روانکاری مناسب و سازگاری با آببندهای سیستم ترمز توسعه یافته است.
روغن ترمز یک سیال هیدرولیکی است که وظیفه انتقال نیروی ایجادشده توسط پدال ترمز به مجموعه ترمز چرخها را بر عهده دارد.
هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار میدهد، فشار ایجادشده در مدار هیدرولیک از طریق روغن ترمز منتقل میشود و به حرکت پیستونهای کالیپر و درگیری لنتها با دیسک کمک میکند.
برای عملکرد صحیح، روغن ترمز باید دارای ویژگیهایی مانند تراکمپذیری بسیار پایین، نقطه جوش مناسب، پایداری شیمیایی و سازگاری با قطعات داخلی سیستم باشد.
محصول BMW DOT 4 LV علاوه بر الزامات استاندارد DOT 4، دارای ویژگی ویسکوزیته پایین برای عملکرد مناسب در سیستمهای ترمز سازگار است.
عبارت Low Viscosity به معنای ویسکوزیته پایین است.
در سیستمهای ترمز پیشرفته، مخصوصاً در دمای پایین، سرعت گردش و انتقال فشار از طریق روغن اهمیت زیادی دارد.
با کاهش دمای محیط، ویسکوزیته بسیاری از سیالات افزایش پیدا میکند و ممکن است حرکت آنها در کانالهای باریک هیدرولیکی دشوارتر شود.
روغن ترمز کمویسکوزیته برای حفظ جریانپذیری مناسب در چنین شرایطی طراحی شده است.
ویژگی LV در روغن ترمز BMW به عملکرد سریعتر و دقیقتر مدارهای هیدرولیکی سازگار، بهویژه سیستمهای کنترل ترمز در شرایط سرمای شدید، کمک میکند.
سیستم ABS یا Anti-lock Braking System برای کمک به جلوگیری از قفلشدن چرخها هنگام ترمزگیری شدید طراحی شده است.
در زمان فعالشدن ABS، واحد کنترل هیدرولیکی با تغییر سریع فشار ترمز چرخها به حفظ قابلیت کنترل خودرو کمک میکند.
این فرآیند به عملکرد صحیح شیرهای کنترلی، پمپ و سیال هیدرولیکی وابسته است.
روغن ترمز BMW DOT 4 Low Viscosity با هدف حفظ جریانپذیری و انتقال مناسب فشار در مدار ترمز طراحی شده است.
استفاده از روغن با مشخصات صحیح برای عملکرد مناسب سیستم ABS اهمیت زیادی دارد.
سیستم DSC یا Dynamic Stability Control یکی از سامانههای کنترل پایداری خودرو است که در بسیاری از محصولات BMW مورد استفاده قرار میگیرد.
این سیستم میتواند با کنترل ترمز چرخهای مختلف به حفظ پایداری خودرو در شرایط مشخص کمک کند.
عملکرد DSC به کنترل سریع و دقیق فشار هیدرولیکی در مدار ترمز وابسته است.
روغن ترمز دارای ویسکوزیته نامناسب، بهویژه در دماهای بسیار پایین، ممکن است پاسخ مدار هیدرولیکی را تحت تأثیر قرار دهد.
فرمولاسیون کمویسکوزیته BMW DOT 4 LV برای پشتیبانی از عملکرد مناسب سیستمهای کنترل ترمز سازگار توسعه یافته است.
استاندارد DOT 4 یکی از ردههای شناختهشده برای سیالات هیدرولیکی ترمز خودرو است.
این استاندارد الزامات مشخصی در زمینه نقطه جوش، ویسکوزیته، پایداری شیمیایی و سازگاری با اجزای سیستم ترمز تعیین میکند.
بر اساس الزامات استاندارد FMVSS 116، حداقل نقطه جوش خشک برای رده DOT 4 برابر با ۲۳۰ درجه سانتیگراد و حداقل نقطه جوش مرطوب برابر با ۱۵۵ درجه سانتیگراد است.
این اعداد حداقل الزامات عمومی استاندارد DOT 4 هستند و نباید بدون دیتاشیت اختصاصی بهعنوان مقدار دقیق آزمایشگاهی همین محصول معرفی شوند.
روغن ترمز BMW DOT 4 LV برای پاسخگویی به الزامات عملکردی سیستمهای ترمز سازگار با این رده طراحی شده است.
در اطلاعات فنی رسمی BMW برای خانواده روغن ترمز DOT 4 Low Viscosity، به مشخصه اختصاصی BMW QV 34 001 اشاره شده است.
این مشخصه برای بررسی الزامات عملکردی سیال ترمز از نظر ویژگیهای موردنیاز سیستمهای هیدرولیکی BMW اهمیت دارد.
روغن ترمز باید علاوه بر الزامات عمومی، با طراحی آببندها، مدارهای هیدرولیکی و واحدهای کنترل ترمز خودرو سازگار باشد.
انتخاب روغن ترمز صرفاً بر اساس نام DOT 4 کافی نیست؛ در خودروهایی که روغن کمویسکوزیته لازم دارند، ویژگی LV نیز اهمیت دارد.
روغنهای ترمز DOT 4 معمولی و DOT 4 LV در یک خانواده عملکردی قرار میگیرند، اما لزوماً ویژگیهای جریانپذیری یکسانی ندارند.
مدل DOT 4 LV برای داشتن ویسکوزیته پایینتر، بهخصوص در شرایط دمایی سرد، طراحی شده است.
این ویژگی در سیستمهای ترمز دارای مسیرهای هیدرولیکی باریک و تجهیزات کنترل الکترونیکی میتواند اهمیت ویژهای داشته باشد.
در خودرویی که سازنده استفاده از DOT 4 Low Viscosity را تعیین کرده است، استفاده از یک روغن DOT 4 معمولی بدون تأیید سازنده انتخاب مناسبی نیست.
در هوای سرد، تغییرات دما میتواند ویسکوزیته روغن ترمز را افزایش دهد.
در صورت بالا بودن بیشازحد ویسکوزیته، انتقال فشار از کانالهای باریک سیستمهای کنترل ترمز ممکن است با تأخیر بیشتری انجام شود.
روغن BMW DOT 4 LV با ویژگی جریانپذیری مناسب در دماهای پایین برای کمک به کاهش چنین محدودیتهایی طراحی شده است.
این خصوصیت مخصوصاً برای خودروهایی که در شرایط آبوهوایی سرد مورد استفاده قرار میگیرند اهمیت دارد.
هنگام ترمزگیری مکرر یا شدید، انرژی جنبشی خودرو به حرارت تبدیل میشود و دمای مجموعه ترمز افزایش پیدا میکند.
بخشی از این حرارت ممکن است به سیال موجود در کالیپرها و مدار ترمز منتقل شود.
روغن ترمز باید دارای نقطه جوش مناسبی باشد تا احتمال تشکیل بخار در شرایط کاری تعیینشده کاهش پیدا کند.
تشکیل بخار در مدار ترمز میتواند باعث افزایش تراکمپذیری و کاهش انتقال مؤثر فشار هیدرولیکی شود.
روغن ترمز BMW DOT 4 LV با توجه به الزامات استاندارد و مشخصات فنی BMW برای تحمل شرایط حرارتی سیستم ترمز طراحی شده است.
کیفیت مناسب و نقطه جوش کافی روغن ترمز از عوامل مهم ایمنی سیستم ترمز هستند.
سیستم هیدرولیک ترمز دارای مجموعهای از قطعات فلزی است که ممکن است از فولاد، آلومینیوم، چدن و آلیاژهای دیگر ساخته شده باشند.
وجود رطوبت یا سیال نامناسب در مدار میتواند احتمال خوردگی قطعات را افزایش دهد.
در فرمولاسیون روغن ترمز BMW از افزودنیهای محافظ استفاده شده است که به کاهش خوردگی و حفظ عملکرد قطعات فلزی کمک میکنند.
این موضوع در نگهداری قطعاتی مانند سیلندر اصلی ترمز، مجموعه ABS، پیستونهای کالیپر و مسیرهای انتقال سیال اهمیت دارد.
در سیستم ترمز هیدرولیکی، واشرها و آببندهای لاستیکی نقش مهمی در جلوگیری از نشتی سیال دارند.
روغن ترمز باید با مواد استفادهشده در این قطعات سازگار باشد تا احتمال تغییر شکل یا آسیب نامطلوب کاهش پیدا کند.
BMW در اطلاعات فنی خانواده DOT 4 LV بر سازگاری سیال با طیف گستردهای از الاستومرهای مورد استفاده در سیستم ترمز تأکید کرده است.
سازگاری با آببندها و محافظت در برابر خوردگی از ویژگیهای مهم این روغن محسوب میشوند.
روغنهای ترمز متداول بر پایه گلیکول دارای خاصیت جذب رطوبت هستند.
با گذشت زمان، بخشی از رطوبت محیط میتواند از مسیرهای مختلف وارد سیستم ترمز شود.
افزایش رطوبت معمولاً باعث کاهش نقطه جوش روغن و افزایش احتمال مشکلات مرتبط با تشکیل بخار در دمای بالا میشود.
بنابراین حتی اگر سطح روغن ترمز مناسب باشد، این موضوع بهتنهایی نشاندهنده سلامت و کیفیت مطلوب سیال نیست.
بررسی کیفیت روغن و رعایت زمان سرویس برای حفظ ایمنی سیستم ترمز ضروری است.
در راهنمای فنی BMW برای روغن ترمز DOT 4 کمویسکوزیته، تعویض روغن بهطور عمومی هر دو سال یکبار توصیه شده است.
بااینحال، برنامه سرویس دقیق خودرو باید براساس دستورالعمل BMW و اطلاعات سیستم نگهداری همان مدل تعیین شود.
در صورت ورود رطوبت یا آلودگی به سیستم، تعمیرات هیدرولیکی یا تشخیص افت کیفیت روغن، ممکن است سرویس زودتر ضروری باشد.
همچنین بستهبندی روغن ترمز بازشده نباید برای مدت طولانی و بدون رعایت شرایط نگهداری مناسب استفاده شود.
برخی خودروهای MINI نیز از سیستمهای ترمز هیدرولیکی گروه BMW استفاده میکنند.
در مدلهایی که سازنده استفاده از روغن DOT 4 Low Viscosity سازگار را توصیه کرده است، این محصول میتواند گزینه مناسبی باشد.
بااینحال، سازگاری باید براساس سال ساخت، مدل خودرو و مشخصات فنی توصیهشده تأیید شود.
وجود ارتباط میان برندهای BMW و MINI بهتنهایی به معنای یکسانبودن الزامات روغن ترمز تمام محصولات آنها نیست.
در برخی خودروهای مجهز به گیربکس دستی، سیستم کلاچ نیز بهصورت هیدرولیکی کار میکند.
بعضی از این خودروها از سیال ترمز سازگار با DOT 4 برای مدار کلاچ استفاده میکنند.
در صورتی که سازنده خودرو استفاده از همین رده سیال را در مدار کلاچ مجاز دانسته باشد، روغن ترمز BMW DOT 4 LV میتواند برای آن کاربرد نیز مناسب باشد.
پیش از مصرف در سیستم کلاچ، مشخصات سیال توصیهشده باید بررسی شود.
روغن ترمز DOT 4 و روغن ترمز DOT 5 سیلیکونی از نظر شیمیایی متفاوت هستند.
روغن BMW DOT 4 LV از خانواده سیالات بر پایه گلیکول است و نباید آن را با روغن ترمز سیلیکونی DOT 5 اشتباه گرفت.
استفاده از سیال نامناسب در سیستم ترمز ممکن است باعث اختلال در عملکرد اجزای هیدرولیکی و کاهش ایمنی شود.
همچنین روغن DOT 5.1 با وجود شباهت عددی به DOT 5، از خانواده متفاوتی نسبت به DOT 5 سیلیکونی است.
برای انتخاب یا جایگزینی هر نوع روغن ترمز، استاندارد دقیق توصیهشده سازنده خودرو ملاک است.
تعویض روغن ترمز باید با رعایت دستورالعمل فنی همان خودرو و استفاده از تجهیزات مناسب انجام شود.
در هنگام سرویس، لازم است از ورود هوا، آلودگی و رطوبت به مدار هیدرولیک جلوگیری شود.
برخی خودروهای مجهز به ABS و DSC ممکن است برای هواگیری کامل به روشهای تخصصی یا دستگاه عیبیابی نیاز داشته باشند.
پس از سرویس نیز باید عملکرد پدال ترمز، وضعیت نشتی و عملکرد سیستم بررسی شود.
به دلیل ارتباط مستقیم سیستم ترمز با ایمنی خودرو، تعویض و هواگیری روغن ترمز باید توسط تکنسین متخصص انجام شود.
این محصول در نمونه تصویری دارای بستهبندی فلزی نقرهایرنگ با درب پلاستیکی مشکی است.
لوگوی BMW GROUP روی قسمت بالایی برچسب مشاهده میشود.
عبارت آلمانی Bremsflüssigkeit DOT4, Niederviskos نیز به معنای روغن ترمز DOT 4 کمویسکوزیته روی بستهبندی درج شده است.
در بخش پایین قوطی اطلاعات چاپی مربوط به ردیابی و تاریخ محصول قابل مشاهده است.
برای تأیید حجم، شماره فنی و تاریخ اعتبار دقیق، لازم است اطلاعات پشت قوطی یا برچسب تکمیلی محصول بررسی شود.
BMW Group یکی از مجموعههای شناختهشده صنعت خودروسازی آلمان است که علاوه بر تولید خودرو، مجموعه متنوعی از قطعات و سیالات مصرفی تخصصی برای محصولات خود عرضه میکند.
روغنهای ترمز BMW با توجه به ویژگیهای موردنیاز سیستمهای هیدرولیکی و تجهیزات کنترلی این برند معرفی میشوند.
خانواده DOT 4 Low Viscosity با هدف حفظ شرایط مناسب عملکرد سیستم ترمز و کنترل پایداری در دماهای مختلف توسعه یافته است.
روغن ترمز BMW Group DOT 4 Low Viscosity محصولی تخصصی برای سیستمهای ترمز هیدرولیکی سازگار است که با ویژگی ویسکوزیته پایین، برای پشتیبانی از عملکرد مناسب تجهیزات ترمز و سامانههای الکترونیکی مانند ABS و DSC طراحی شده است.
از ویژگیهای اصلی آن میتوان به جریانپذیری مناسب در دمای پایین، پایداری حرارتی، محافظت در برابر خوردگی، روانکاری قطعات و سازگاری با آببندهای سیستم ترمز اشاره کرد.
این محصول با استاندارد DOT 4 Low Viscosity معرفی شده است و انتخاب آن باید براساس مشخصات فنی خودرو انجام شود.
رعایت برنامه تعویض، استفاده از بستهبندی سالم و هواگیری صحیح از مهمترین عوامل حفظ ایمنی سیستم ترمز هستند.
| برند | BMW Group |
|---|---|
| مدل | DOT 4 Low Viscosity |
| نوع محصول | روغن ترمز |
| حجم | 1 لیتر |
| کشور سازنده | آلمان |
| استاندارد | مرسدسبنز: MB 331.0 |
| ویژگی ها | استاندارد DOT 4 |
ویسکوزیته پایین: کمک به انتقال سریع فشار هیدرولیک، بهخصوص در هوای سرد.
مناسب سیستمهای ABS و DSC: طراحیشده برای عملکرد کنترلشده و سریع سیستمهای ترمز پیشرفته سازگار.
مقاومت حرارتی: حفظ پایداری روغن در شرایط افزایش دمای سیستم ترمز.
محافظت در برابر خوردگی: کمک به حفاظت از اجزای فلزی مجموعه ترمز.
روانکاری قطعات داخلی: کاهش اصطکاک و سایش در بخشهای هیدرولیکی سازگار.
سازگاری با آببندها: کمک به حفظ عملکرد واشرها و قطعات لاستیکی طراحیشده برای این سیال.
مناسب برخی خودروهای BMW و MINI: با رعایت استاندارد تعیینشده برای هر مدل.
ویسکوزیته پایین: کمک به انتقال سریع فشار هیدرولیک، بهخصوص در هوای سرد.
مناسب سیستمهای ABS و DSC: طراحیشده برای عملکرد کنترلشده و سریع سیستمهای ترمز پیشرفته سازگار.
مقاومت حرارتی: حفظ پایداری روغن در شرایط افزایش دمای سیستم ترمز.
محافظت در برابر خوردگی: کمک به حفاظت از اجزای فلزی مجموعه ترمز.
روانکاری قطعات داخلی: کاهش اصطکاک و سایش در بخشهای هیدرولیکی سازگار.
سازگاری با آببندها: کمک به حفظ عملکرد واشرها و قطعات لاستیکی طراحیشده برای این سیال.
مناسب برخی خودروهای BMW و MINI: با رعایت استاندارد تعیینشده برای هر مدل.
6,900,000
خرید محصول توسط کلیه کارت های شتاب امکان پذیر است و بلافاصله پس از خرید، لینک دانلود محصول در اختیار شما قرار خواهد گرفت و هر گونه فروش در سایت های دیگر قابل پیگیری خواهد بود.
6,900,000