خودرو، مدل یا قطعه موردنظرت را سریع پیدا کن.
شمع موتور NGK G-Power Platinum مدل BKR6EGP با کد 7092 یکی از شمعهای پلاتینیومی برند معتبر NGK است که با استفاده از فناوری الکترود مرکزی ظریف و طراحی مهندسیشده برای ایجاد جرقه پایدار و احتراق مناسب در موتورهای بنزینی سازگار تولید شده است.
این محصول از سری G-Power Platinum بوده و دارای نوک الکترود مرکزی پلاتینیومی با قطر ۰.۶ میلیمتر، مغزی مسی و الکترود منفی ذوزنقهای است.
طراحی این شمع با هدف بهبود قابلیت جرقهزنی، مقاومت در برابر فرسایش الکترود و پشتیبانی از احتراق پایدار انجام شده است.
شمع NGK BKR6EGP با درجه حرارتی ۶، رزوه ۱۴ میلیمتری و طول رزوه ۱۹ میلیمتری، در بستهبندی چهار عددی عرضه میشود.
پلاتینیوم یکی از فلزات مقاوم در برابر حرارت و فرسایش است که در ساخت الکترود شمعهای پیشرفته موتور استفاده میشود.
در شمع NGK BKR6EGP از نوک پلاتینیومی در الکترود مرکزی استفاده شده است.
این ساختار به مقاومت الکترود در برابر فرسایش ناشی از جرقههای مداوم کمک میکند و میتواند باعث حفظ بهتر ویژگیهای جرقهزنی در طول دوره کارکرد شود.
سری G-Power از نوع تک پلاتینیوم است و نباید با شمعهای دابل پلاتینیوم یا ایریدیوم اشتباه گرفته شود.
یکی از مهمترین ویژگیهای شمع NGK G-Power استفاده از الکترود مرکزی ظریف با قطر ۰.۶ میلیمتر است.
طراحی الکترود ظریف باعث تمرکز بهتر میدان الکتریکی در ناحیه جرقه میشود و میتواند ولتاژ موردنیاز برای آغاز جرقه را کاهش دهد.
این ویژگی در شرایط مختلف کارکرد موتور، بهخصوص هنگام استارت سرد یا کارکرد در دور آرام، به بهبود قابلیت اشتعال مخلوط سوخت و هوا کمک میکند.
الکترود مرکزی پلاتینیومی ظریف یکی از مهمترین تفاوتهای شمعهای G-Power با بسیاری از شمعهای نیکلی معمولی است.
شمع NGK BKR6EGP دارای یک الکترود منفی با طراحی ذوزنقهای است.
این طراحی برای کاهش اثر خاموشکنندگی هسته اولیه شعله و بهبود قابلیت اشتعال مخلوط سوخت و هوا توسعه یافته است.
هنگام ایجاد جرقه، هسته اولیه شعله در فاصله بین الکترودها تشکیل میشود. انتقال بیشازحد حرارت این هسته به الکترودها میتواند رشد اولیه شعله را محدود کند.
طراحی اختصاصی الکترود منفی G-Power به کاهش این اثر کمک میکند.
در ساختار الکترود مرکزی این شمع از مغزی مسی استفاده شده است.
مس به دلیل رسانایی حرارتی بالا، به انتقال حرارت از ناحیه نوک الکترود به بدنه شمع کمک میکند.
مدیریت صحیح حرارت برای جلوگیری از افزایش بیشازحد دمای الکترود و حفظ عملکرد مناسب سیستم احتراق اهمیت دارد.
ترکیب مغزی مسی و نوک پلاتینیومی باعث میشود شمع از ویژگیهای انتقال حرارت و مقاومت در برابر فرسایش بهره ببرد.
این شمع دارای درجه حرارتی NGK Heat Range 6 است.
درجه حرارتی نشاندهنده توانایی شمع در انتقال حرارت از نوک الکترود و عایق به سرسیلندر است.
در سیستم شمارهگذاری NGK، افزایش عدد درجه حرارتی نشاندهنده سردتر بودن شمع است.
به همین دلیل، شمع با درجه حرارتی ۶ از شمع همخانواده با درجه حرارتی ۵ سردتر محسوب میشود.
درجه حرارتی شمع باید با طراحی موتور و مشخصات توصیهشده سازنده مطابقت داشته باشد.
این محصول دارای رزوه M14×1.25، طول رزوه ۱۹ میلیمتر و سایز آچار ۱۶ میلیمتر است.
نشیمن شمع بهصورت واشردار طراحی شده و از یک واشر فلزی برای کمک به آببندی محل اتصال استفاده میشود.
شمع دارای مقاومت داخلی حدود ۵ کیلواهم است که به کاهش اختلالات الکترومغناطیسی ناشی از سیستم جرقهزنی کمک میکند.
فاصله اولیه دهانه الکترودها در اطلاعات فنی این مدل حدود ۱ میلیمتر اعلام شده است.
تطابق ابعاد، نوع نشیمن و فاصله الکترودها با مشخصات موتور برای نصب صحیح ضروری است.
روشنشدن مناسب موتور به عملکرد صحیح سیستم جرقهزنی، سوخترسانی، تراکم و سایر اجزای موتور وابسته است.
شمعهای پلاتینیومی G-Power با طراحی الکترود ظریف برای ایجاد جرقه مناسب و پایدار توسعه یافتهاند.
این ویژگی میتواند در موتورهای سازگار به عملکرد مطلوب سیستم احتراق هنگام استارت سرد و روشنشدن موتور کمک کند.
در صورت خرابی شمع قبلی، نصب شمع سالم و سازگار ممکن است به برطرفشدن مشکلات ناشی از ضعف جرقهزنی کمک کند.
شمع موتور وظیفه ایجاد جرقه در زمان تعیینشده توسط سیستم مدیریت موتور را بر عهده دارد.
در صورت فرسودگی الکترود یا اختلال در جرقهزنی، ممکن است موتور دچار احتراق ناقص، لرزش و کاهش پاسخگویی شود.
استفاده از شمع سالم و مناسب میتواند به حفظ عملکرد طبیعی موتور کمک کند.
شمع NGK G-Power BKR6EGP برای پشتیبانی از جرقهزنی قابل اطمینان و احتراق مناسب طراحی شده است.
استفاده از شمع پلاتینیومی بهتنهایی افزایش مشخص و تضمینشده قدرت یا شتاب موتور را ایجاد نمیکند.
کیفیت سیستم جرقهزنی یکی از عوامل مؤثر بر عملکرد احتراق در موتورهای بنزینی است.
زمانی که شمع موتور دچار فرسودگی یا اختلال در جرقهزنی شود، ممکن است احتراق ناقص رخ دهد و عملکرد موتور تحت تأثیر قرار گیرد.
تعویض شمع فرسوده با نمونه مناسب میتواند به بازگشت عملکرد طبیعی سیستم احتراق کمک کند.
طراحی الکترود ظریف سری G-Power با هدف بهبود قابلیت اشتعال و ایجاد جرقه پایدار انجام شده است.
بااینحال، میزان مصرف سوخت به شرایط موتور، کیفیت سوخت، وضعیت سنسورها و شیوه رانندگی وابسته است.
در بسیاری از شمعهای معمولی از الکترودهای آلیاژ نیکل استفاده میشود.
در مقابل، شمع G-Power از نوک پلاتینیومی در الکترود مرکزی بهره میبرد.
پلاتینیوم در برابر فرسایش ناشی از جرقه مقاومت مناسبی دارد و امکان طراحی الکترود بسیار ظریف را فراهم میکند.
این ویژگی میتواند به حفظ بهتر عملکرد جرقهزنی در مقایسه با بسیاری از شمعهای معمولی کمک کند.
انتخاب شمع پلاتینیومی باید با توجه به مشخصات و الزامات سازنده موتور انجام شود.
شمعهای سری G-Power از الکترود مرکزی با نوک پلاتینیومی استفاده میکنند، درحالیکه برخی سریهای پیشرفتهتر NGK مانند Iridium IX دارای الکترود ایریدیومی هستند.
ایریدیوم نیز فلزی مقاوم در برابر حرارت و فرسایش است که امکان ساخت الکترودهای بسیار ظریف را فراهم میکند.
هر دو فناوری با هدف دستیابی به ویژگیهای مطلوب جرقهزنی توسعه یافتهاند، اما از نظر ساختار، جنس الکترود و کاربردهای توصیهشده تفاوت دارند.
ملاک اصلی انتخاب شمع، تطابق شماره فنی با موتور خودرو است؛ نه صرفاً گرانتر بودن یا نوع فلز الکترود.
شمع NGK BKR6EGP با شماره 7092 در کاتالوگهای NGK برای برخی موتورهای بنزینی خودروهای مختلف معرفی شده است.
از جمله نمونههای ثبتشده در کاتالوگ منطقهای NGK میتوان به برخی نسخههای سوزوکی گرند ویتارا، سوزوکی سوئیفت، هوندا سیتی و شورولت اپترا اشاره کرد.
سازگاری ممکن است بسته به بازار عرضه، سال تولید، نوع موتور و نسخه خودرو متفاوت باشد.
پیش از خرید، شماره شمع فابریک، کد موتور و اطلاعات کاتالوگ NGK باید بررسی شوند.
عمر مفید شمع موتور تحت تأثیر شرایط احتراق، کیفیت سوخت، میزان کارکرد، وضعیت سیستم جرقهزنی و نوع پیشرانه قرار دارد.
نوک پلاتینیومی در مقایسه با الکترودهای نیکلی معمولی مقاومت مناسبی در برابر فرسایش ایجاد میکند.
بااینحال، نمیتوان یک مسافت ثابت را بهعنوان زمان تعویض این شمع برای تمام خودروها تعیین کرد.
زمان تعویض باید بر اساس برنامه سرویس خودروساز و وضعیت واقعی شمعها مشخص شود.
این نشانهها اختصاصی شمع موتور نیستند و ممکن است به خرابی کوئل، انژکتور، سنسورها یا دیگر بخشهای موتور مربوط باشند.
این محصول در جعبه زرد و مشکی سری NGK G-Power عرضه میشود.
روی بستهبندی، نشان NGK، عبارت Platinum Alloy Spark Plugs و تصویر شمع موتور مشاهده میشود.
شماره مدل BKR6EGP و کد شناسایی 7092 روی برچسب پایین جعبه درج شدهاند.
عدد ۴ نیز روی جعبه نشاندهنده بستهبندی چهار عددی است.
برای بررسی اصالت کالا، شماره فنی، کیفیت ساخت، مشخصات بستهبندی و اعتبار فروشنده باید مورد توجه قرار گیرند.
NGK یکی از برندهای معتبر با ریشه ژاپنی در صنعت شمع موتور و سیستمهای جرقهزنی است.
محصولات این برند در بسیاری از خودروهای سواری، موتورسیکلتها و تجهیزات صنعتی مورد استفاده قرار میگیرند.
مجموعه شمعهای NGK شامل سریهای نیکلی، پلاتینیومی، ایریدیومی و فناوریهای پیشرفته دیگر است.
سری G-Power با استفاده از الکترود مرکزی پلاتینیومی ظریف و طراحی الکترود منفی اختصاصی، برای دستیابی به جرقهزنی مناسب و مقاومت در برابر فرسایش توسعه یافته است.
شمع موتور پلاتینیوم NGK G-Power مدل BKR6EGP کد 7092 یکی از محصولات تخصصی سیستم احتراق برای موتورهای بنزینی سازگار است.
این شمع دارای الکترود مرکزی پلاتینیومی ۰.۶ میلیمتری، مغزی مسی، درجه حرارتی ۶، رزوه ۱۴ میلیمتری و طول رزوه ۱۹ میلیمتری است.
طراحی ویژه الکترودها به ایجاد جرقه پایدار، قابلیت اشتعال مناسب مخلوط سوخت و هوا و کاهش فرسایش الکترود کمک میکند.
این محصول در بستهبندی چهار عددی عرضه شده و انتخاب آن باید بر اساس تطابق دقیق شماره فنی با مشخصات موتور خودرو انجام شود.
| برند | NGK |
|---|---|
| تعداد | 4 عددی |
| ویژگی عملکردی | شماره فنی NGK 7092 |
| کشور سازنده | ژاپن |
| مناسب برای | سوزوکی گرند ویتارا ۱.۶، ۲.۰ و ۲.۷ لیتری |
خرید محصول توسط کلیه کارت های شتاب امکان پذیر است و بلافاصله پس از خرید، لینک دانلود محصول در اختیار شما قرار خواهد گرفت و هر گونه فروش در سایت های دیگر قابل پیگیری خواهد بود.