معرفی فیلتر روغن موتور ریگان کوپا T210 کد JX0705K3

فیلتر روغن موتور JX0705K3 Genuine Parts یکی از قطعات مصرفی مهم سیستم روانکاری خودروی ریگان کوپا T210 است که برای تصفیه روغن موتور و کمک به محافظت از قطعات داخلی پیشرانه طراحی شده است. این محصول با شماره فنی JX0705K3 شناخته می‌شود و برای خودروی Coupa T210 مجهز به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ عرضه شده است.

خودروی Rigan Coupa T210 یکی از کراس‌اوورهای چینی بازار ایران است که توسط ریگان خودرو عرضه شد. این محصول بر پایه خانواده خودروهای زوتی توسعه یافته و از یک پیشرانه بنزینی چهارسیلندر توربوشارژ استفاده می‌کند. موتور این خودرو به دلیل استفاده از سیستم توربوشارژ، برای عملکرد مناسب و محافظت از قطعات حساس خود به روغن موتور استاندارد و فیلتر دارای مشخصات صحیح نیاز دارد.

فیلتر روغن JX0705K3 از نوع Spin-On Oil Filter یا فیلتر روغن فلزی پیچی است. این نوع فیلتر دارای محفظه فلزی مستقل بوده و مجموعه فیلتراسیون داخل بدنه آن قرار می‌گیرد. هنگام انجام سرویس دوره‌ای، فیلتر قدیمی به‌صورت کامل باز شده و فیلتر جدید روی پایه مخصوص سیستم روانکاری نصب می‌شود.

ساختار و طراحی فیلتر روغن JX0705K3

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این محصول، بدنه فلزی استوانه‌ای مشکی‌رنگ با ساختار یکپارچه است. بدنه فلزی وظیفه نگهداری مجموعه داخلی فیلتر را بر عهده دارد و برای استفاده در شرایط فشار و دمای سیستم روانکاری طراحی شده است.

در قسمت بالایی فیلتر، بدنه به‌صورت بسته و یکپارچه طراحی شده و شیارهای مخصوصی در قسمت پیرامونی آن مشاهده می‌شود. این ساختار از ویژگی‌های ظاهری فیلترهای روغن پیچی است و برای شناسایی شکل قطعه نیز کاربرد دارد.

روی بدنه محصول شماره فنی JX0705K3 به همراه نوشته‌های چینی مربوط به معرفی و روش استفاده از فیلتر درج شده است. این کد مهم‌ترین شناسه برای انتخاب و تطبیق محصول با قطعه موردنیاز خودرو محسوب می‌شود.

در فیلترهای روغن پیچی، روغن موتور از مجاری ورودی وارد مجموعه شده و پس از عبور از محیط فیلتراسیون، مطابق طراحی سیستم روانکاری به موتور بازمی‌گردد. وظیفه محیط فیلتراسیون، نگهداری ذرات جامد، براده‌های فلزی، رسوبات و آلودگی‌های معلق در روغن است.

یکی از مهم‌ترین عوامل در عملکرد فیلتر روغن، ایجاد تعادل مناسب میان ظرفیت جذب آلودگی و مقاومت در برابر عبور روغن است. فیلتر باید بتواند ذرات آلاینده را جذب کند و در عین حال با شرایط جریان روغن و فشار کاری موتور هماهنگ باشد.

عملکرد فیلتر روغن در سیستم روانکاری

روغن موتور هنگام فعالیت پیشرانه به‌طور مداوم در مسیرهای داخلی گردش می‌کند. این روانکار وظایفی مانند کاهش اصطکاک، روانکاری قطعات متحرک، انتقال بخشی از حرارت و کمک به محافظت از سطوح فلزی را بر عهده دارد.

در طول فعالیت موتور، آلودگی‌های مختلف ممکن است وارد روغن شوند. ذرات بسیار ریز حاصل از سایش قطعات فلزی، گردوغبار و بخشی از رسوبات ایجادشده در موتور از جمله موادی هستند که می‌توانند کیفیت روانکاری را تحت تأثیر قرار دهند.

فیلتر روغن JX0705K3 با جداسازی بخشی از این آلودگی‌ها به حفظ پاکیزگی روغن در گردش و کاهش احتمال فرسایش قطعات داخلی موتور کمک می‌کند.

از مهم‌ترین قطعاتی که به جریان مناسب روغن نیاز دارند می‌توان به میل‌لنگ، یاتاقان‌های ثابت و متحرک، میل‌سوپاپ، مجموعه تایمینگ و سایر سطوح متحرک داخل پیشرانه اشاره کرد.

استفاده از فیلتر روغن سالم در کنار روغن موتور مناسب، یکی از عوامل مهم برای حفظ شرایط استاندارد روانکاری و جلوگیری از گردش بیش از حد ذرات ساینده در موتور محسوب می‌شود.

کاربرد فیلتر روغن در ریگان کوپا T210

یکی از کاربردهای مشخص این محصول در خودروی ریگان کوپا T210 مجهز به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ است. این خودرو با پیشرانه چهارسیلندر بنزینی و سیستم توربوشارژ عرضه شده است.

موتور این خودرو با کد TN4G15T شناخته می‌شود و دارای حجم تقریبی ۱۴۹۸ سی‌سی است. این پیشرانه برای روانکاری قطعات متحرک و اجزای حساس خود از سیستم روغن‌کاری تحت فشار استفاده می‌کند.

یکی از ویژگی‌های مهم موتورهای توربوشارژ، فعالیت برخی اجزا در سرعت دورانی و دمای بالا است. در چنین شرایطی استفاده از روغن موتور مناسب و حفظ سلامت مدار روانکاری اهمیت زیادی دارد.

فیلتر روغن استاندارد با جذب آلودگی‌های جامد به کاهش گردش ذرات ساینده و محافظت از قطعات حساس سیستم روانکاری موتور کوپا کمک می‌کند.

خودروی ریگان کوپا T210 در بازار ایران با گیربکس اتوماتیک عرضه شده است. نوع گیربکس تأثیری بر وظیفه اصلی فیلتر روغن موتور ندارد و انتخاب این قطعه باید بر اساس مشخصات پیشرانه و شماره فنی موردنیاز آن انجام شود.

اهمیت فیلتر روغن در موتورهای توربوشارژ

در موتورهای توربوشارژ، مجموعه توربو از انرژی گازهای خروجی اگزوز برای افزایش هوای ورودی به موتور استفاده می‌کند. اجزای متحرک توربوشارژر در شرایط سرعت دورانی بالا فعالیت می‌کنند و روانکاری مناسب برای سلامت آن‌ها اهمیت زیادی دارد.

یکی از مهم‌ترین وظایف سیستم روغن‌کاری، تأمین جریان مناسب روغن برای قطعات متحرک پیشرانه و اجزای روغن‌کاری‌شونده توربوشارژر است.

وجود ذرات جامد و آلودگی‌های ساینده در روغن می‌تواند در بلندمدت باعث افزایش فرسایش سطوح داخلی موتور و مجموعه توربوشارژر شود.

استفاده از فیلتر روغن مناسب به کاهش ورود ذرات آلاینده به بخش‌های حساس، حفظ پاکیزگی روغن و کمک به محافظت از یاتاقان‌ها و مجموعه توربو کمک می‌کند.

البته عملکرد صحیح سیستم روانکاری تنها به فیلتر وابسته نیست و عواملی مانند کیفیت روغن، سطح مناسب روغن موتور، فشار روغن و رعایت برنامه سرویس دوره‌ای نیز اهمیت دارند.

اهمیت آب‌بندی صحیح فیلتر روغن

فیلترهای روغن فلزی پیچی دارای یک بخش اتصال رزوه‌ای و سطح آب‌بندی هستند که هنگام نصب باید به‌درستی روی پایه مخصوص موتور قرار گیرند.

یکی از مهم‌ترین نکات در انتخاب فیلتر مناسب، هماهنگی ابعاد اتصال، نوع رزوه، سطح آب‌بندی و مشخصات داخلی فیلتر با سیستم روانکاری خودرو است.

استفاده از فیلتر نامناسب یا نصب غیراستاندارد ممکن است موجب نشتی روغن یا اختلال در عملکرد مدار روانکاری شود.

بنابراین هنگام تعویض فیلتر باید سلامت واشر آب‌بندی، تمیزی سطح اتصال و صحیح بودن شماره فنی قطعه بررسی شود.

زمان تعویض فیلتر روغن ریگان کوپا

فیلتر روغن موتور یکی از قطعات مصرفی است که باید مطابق برنامه سرویس خودرو تعویض شود. با افزایش کارکرد موتور، ذرات و آلودگی‌های مختلف در محیط فیلتراسیون جمع می‌شوند و ظرفیت نگهداری آلودگی در فیلتر به‌تدریج کاهش پیدا می‌کند.

در برنامه‌های سرویس رایج برای ریگان کوپا T210، تعویض روغن موتور در حدود ۸۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ کیلومتر مطرح شده است. زمان نهایی سرویس باید با دفترچه راهنمای همان خودرو و شرایط استفاده از آن تطبیق داده شود.

در خودروهایی که به‌طور مداوم در ترافیک سنگین، مسیرهای کوتاه و تکراری یا شرایط محیطی دشوار فعالیت می‌کنند، ممکن است نیاز به سرویس زودهنگام وجود داشته باشد.

یکی از توصیه‌های مهم هنگام سرویس، تعویض فیلتر روغن همراه با روغن موتور است. این کار باعث می‌شود روغن تازه از یک محیط فیلتراسیون سالم عبور کند و آلودگی‌های انباشته‌شده در فیلتر قبلی باقی نمانند.

مشخصات روغن موتور مرتبط با سرویس کوپا T210

خودروی ریگان کوپا T210 دارای موتور چهارسیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ است. برای سرویس این پیشرانه باید از روغن دارای سطح کیفیت و گرانروی مطابق دستورالعمل کارخانه استفاده شود.

در فهرست‌های تخصصی سرویس این خودرو، روغن موتور با گرانروی SAE 5W-30 و سطح کیفیت API SN یا سطوح جدیدتر مورد تأیید سازنده معرفی شده است.

حجم مرجع روغن موتور ریگان کوپا T210 هنگام سرویس همراه با تعویض فیلتر، حدود ۳.۵ لیتر است. مقدار نهایی روغن باید پس از انجام سرویس با استفاده از گیج سطح روغن و مطابق دستورالعمل خودرو کنترل شود.

استفاده از روغن مناسب همراه با فیلتر سالم و سازگار به حفظ شرایط روانکاری قطعات داخلی موتور و مجموعه توربوشارژر کمک می‌کند.

روش نصب فیلتر روغن کوپا JX0705K3

مرحله اول: خودرو باید در محل ایمن و روی سطح مناسب قرار گیرد. موتور خاموش شده و دمای قطعات تا حد ایمن کاهش پیدا کند.

مرحله دوم: روغن موتور مطابق دستورالعمل سرویس تخلیه شود. سپس فیلتر روغن قدیمی با ابزار مناسب از پایه مخصوص باز شود.

مرحله سوم: محل اتصال فیلتر روی موتور از نظر وجود آلودگی، سلامت رزوه و باقی‌نماندن واشر قدیمی بررسی شود.

مرحله چهارم: فیلتر جدید JX0705K3 از نظر سلامت بدنه فلزی، رزوه اتصال و واشر آب‌بندی کنترل شود.

مرحله پنجم: سطح واشر فیلتر مطابق دستورالعمل نصب، در صورت نیاز با مقدار کمی روغن موتور تمیز روانکاری شود.

مرحله ششم: فیلتر ابتدا با دست روی رزوه صحیح قرار گیرد و سپس مطابق روش یا گشتاور مشخص‌شده توسط سازنده بسته شود. از سفت‌کردن بیش از حد خودداری شود.

مرحله هفتم: پس از تکمیل سرویس و افزودن روغن مناسب، موتور روشن شده و چراغ هشدار فشار روغن و محل اتصال فیلتر بررسی شوند.

هشدار مهم: اگر پس از روشن‌شدن موتور چراغ هشدار فشار روغن خاموش نشد یا نشتی در محل فیلتر مشاهده شد، موتور باید خاموش شده و علت مشکل بررسی شود.

نکات مهم هنگام خرید و نگهداری

یکی از مهم‌ترین موارد هنگام انتخاب فیلتر روغن، مطابقت شماره فنی با قطعه موردنیاز خودرو است. فیلترهای روغن ممکن است از نظر شکل و ابعاد ظاهری شباهت زیادی داشته باشند اما در مشخصات داخلی، نوع رزوه یا سطح آب‌بندی متفاوت باشند.

شماره JX0705K3 مهم‌ترین شناسه این محصول است و باید هنگام سفارش با کد فیلتر موردنیاز خودرو تطبیق داده شود.

از نصب فیلتر دارای بدنه ضربه‌خورده، رزوه آسیب‌دیده، واشر معیوب یا تغییر شکل غیرعادی باید خودداری شود.

فیلتر روغن پیچی یک قطعه مصرفی است و پس از پایان دوره سرویس باید به‌صورت کامل تعویض شود. شست‌وشو یا استفاده مجدد از فیلتر مصرف‌شده توصیه نمی‌شود.

بسته‌بندی و مشخصات ظاهری محصول

این محصول در جعبه سفیدرنگ با نوشته‌های مشکی و قرمز عرضه شده است. روی قسمت بالایی و جلویی بسته‌بندی عبارت FILTER Genuine Parts مشاهده می‌شود.

شماره فنی JX0705K3 به‌صورت درشت روی جعبه چاپ شده است. همچنین عبارت OIL FILTER و تعداد QTY: 1PC روی بسته مشاهده می‌شوند.

در قسمت پایینی برچسب، عبارت Use for: Coupa 1210 درج شده است. نام شناخته‌شده خودروی مرتبط در بازار ایران ریگان کوپا T210 است.

فیلتر داخل جعبه دارای بدنه فلزی مشکی براق، قسمت بالایی گرد و شیارهای پیرامونی است. در قسمت پایین بدنه، لبه فلزی اتصال مشاهده می‌شود.

روی سطح مشکی فیلتر، شماره JX0705K3 و نوشته‌های چینی مربوط به مشخصات و دستورالعمل استفاده از محصول چاپ شده‌اند.

مبدأ برند خودروی سازگار

کشور مبدأ خودروی کوپا: چین. خودروی Coupa T210 از محصولات مرتبط با خانواده زوتی بوده و در بازار ایران توسط ریگان خودرو عرضه شده است.

این کراس‌اوور از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بهره می‌برد و قطعات مصرفی آن باید مطابق مشخصات پیشرانه و شماره‌های فنی مربوطه انتخاب شوند.

شماره‌های فنی مرتبط با فیلتر روغن کوپا

شماره فنی محصول حاضر JX0705K3 است. در فهرست قطعات و محصولات مرتبط با سرویس روغن ریگان کوپا، شماره‌های دیگری مانند Hyundai 26300-35504، Hyundai 26300-35505، Zotye 1009019003-B11F و MANN-FILTER W 811/80 نیز مشاهده می‌شوند.

این شماره‌ها برای شناسایی گزینه‌های مرتبط در بازار کاربرد دارند. انتخاب فیلتر جایگزین باید پس از بررسی مشخصات رزوه، ابعاد واشر، ارتفاع، ویژگی‌های داخلی و تطبیق با موتور انجام شود.

جمع‌بندی فیلتر روغن موتور کوپا JX0705K3

فیلتر روغن موتور Genuine Parts JX0705K3 یک فیلتر روغن فلزی پیچی است که برای خودروی ریگان کوپا T210 توربو با موتور ۱.۵ لیتری TN4G15T معرفی شده است.

ساختار فلزی یکپارچه، بدنه مشکی، شماره فنی مشخص و طراحی مناسب برای نصب پیچی از ویژگی‌های این محصول محسوب می‌شوند.

تصفیه روغن موتور، نگهداری ذرات آلاینده، کمک به محافظت از قطعات داخلی پیشرانه و حفظ پاکیزگی مدار روانکاری از مهم‌ترین وظایف این فیلتر هستند.

استفاده از فیلتر دارای شماره فنی سازگار، در کنار روغن موتور استاندارد و رعایت برنامه سرویس دوره‌ای، به نگهداری صحیح موتور توربوشارژ کوپا و کاهش احتمال آسیب ناشی از گردش آلودگی‌های جامد در روغن کمک می‌کند.